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日前，第九號(hào)強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“梅花”生成以來，一路沿海岸北上，已直接影響東北沿海港口至廣東、福建等地的海上玉米運(yùn)輸線。“梅花”途經(jīng)之地，東北各港口發(fā)往南方的玉米運(yùn)輸船只就地停靠碼頭躲避臺(tái)風(fēng)，大量運(yùn)輸玉米的船只已經(jīng)紛紛延期，未來十余天，廣東各港口將迎來到船運(yùn)空檔期。
在8月24日之前，廣東港口原定將到港13條船約67萬噸玉米，其中：5日到永續(xù)海5.8萬噸；8日到鼎湖山3.4萬噸，騰飛海6萬噸;9日到越秀海4萬噸；10日到溫州海6萬噸，16日到泉州海5.5萬噸。同時(shí)，8月份還將有兩艘進(jìn)口玉米到港。截止昨日，廣東各港口港存玉米合計(jì)25.2萬噸，其中內(nèi)貿(mào)玉米24萬噸，進(jìn)口玉米1.2萬噸，可以勉強(qiáng)支撐廣東10天的玉米用量。
受“梅花”影響，廣東各港口13日之前將面臨無船到港的困境。上述劉姓貿(mào)易商介紹，原定8日、9日和10日到港的四艘船只合計(jì)19.4萬噸玉米要延遲到13日到港，如果后期天氣仍不轉(zhuǎn)好，廣東各港口玉米供給將受到巨大影響。
“一旦到港船期出現(xiàn)斷檔，廣東港口玉米價(jià)格會(huì)大幅走高。”廣東港口一朱姓貿(mào)易商向期貨日?qǐng)?bào)記者表示，當(dāng)前，受近期糧船到港延期影響，港內(nèi)貿(mào)易商看漲心理濃厚，報(bào)價(jià)已較上周有所上漲，14.5水分優(yōu)質(zhì)糧報(bào)價(jià)在2440—2460元/噸，其中中糧、華糧以及中紡等貿(mào)易商報(bào)價(jià)在2450元/噸左右。
受此影響，昨日國內(nèi)期市玉米價(jià)格尾盤收漲，指數(shù)報(bào)收于2347點(diǎn)，上漲14點(diǎn)。而大部分商品期貨價(jià)格昨日受美國國債評(píng)級(jí)下調(diào)影響，均出現(xiàn)不同程度的跌幅，尤其是股指期貨更是一度跌幅超過5%，創(chuàng)出一年來的新低。
盡管“梅花”臺(tái)風(fēng)影響區(qū)域廣，路徑長(zhǎng)，對(duì)沿海運(yùn)輸船只形成較大的影響，但隨著昨日臺(tái)風(fēng)從大連沿海過去之后，預(yù)計(jì)后期廣東港口將面臨玉米的集中到港。“可能在20號(hào)之后這可能會(huì)對(duì)玉米價(jià)格形成打壓。”上述朱姓貿(mào)易商說。
隨著“梅花”的北上，昨日，東北大連、錦州等港口同樣受到影響。
“近兩天來，港口作業(yè)已經(jīng)全部停止。”上述劉姓貿(mào)易商說，原定9號(hào)到達(dá)鲅魚圈港的一艘糧船目前還在廣東港口卸船，至少得6天之后，這艘糧船才能到達(dá)鲅魚圈，但能不能裝船還要看后期天氣好轉(zhuǎn)。從這里可以看到本次臺(tái)風(fēng)對(duì)于玉米北糧南運(yùn)造成的影響。
